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很多號稱修補功能的蠟其實根本就是粗細蠟,是靠研磨原理來"修"傷痕而非"補"傷痕,只要了解研磨特性並適時適度使用,對烤漆的損耗其實微乎其微。千萬不要因為懼怕粗細蠟研磨性,反而買了以修補蠟為名的粗細蠟來頻繁誤用,這樣反而更傷烤漆。而且修補蠟通常會用很科技很夢幻的名稱,比同功能的粗細蠟多搶一些錢 =.,=

比較有修"補"特性的其實是填縫蠟和封膜劑,可以靠本身厚度來填補覆蓋細紋,差別是蠟不耐久、洗車雨淋日曬蠟膜脫落後傷痕又會浮出來,品質好的封膜劑通常可以跟烤漆結為一體,幾乎是永遠修補細紋。

不過深傷痕、或邊緣伴隨變質霧化現象的老舊傷痕,還是建議用粗細蠟研磨修復效果比較好,經過妥善拋光的光滑表面也更能讓封膜劑發揮封膜質感,不然高成本的封膜劑只拿來填縫實在太可惜了 ^^"

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粗蠟通常準備一粗一細就夠用了,
其中細的至少要細到能將霧狀研磨痕修復成光滑鏡面,
如果自認眼睛很利可以再多準備一罐更細、甚至號稱光學等級的極細粗蠟作最後修飾。
比較明顯的刮痕沒辦法用粗蠟完全修掉則是正常的,只要推到傷痕變不明顯、遠看看不到就好了。

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想用粗蠟美容卻變成毀容?
怎麼樣都沒辦法發揮修復傷痕或鏡面處理的效果?
這邊轉貼一些車友最常問到的粗蠟使用問題。
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這次處理的是一台老迅光,整台車大概只有大燈罩還是好的,
車上沾到一堆飛漆,貼紙也很礙眼,頑垢則不知道卡了幾年都沒洗...
不過還不用急著換新殼 XD
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白漆看不到細紋是優點?其實細紋最容易堆積頑垢,白漆只要一卡頑垢就比什麼車色都更明顯。081114_B01.JPG

只有白漆會老化泛黃?其實所有車色都會老化,只是呈現出來的視覺效果不同。
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這回再來示範一下粗蠟修復白車傷痕和黑車鏡面拋光...DIY很好玩,有機會自己也試試吧 XD

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照片是過來參加示範教學的GTR,已經被頑垢卡到快從小白變小黃了 XD
本文除了示範使用粗研粗蠟及細研粗蠟作復原光澤、鏡面拋光的效果外,
也會順便講解導致烤漆光澤黯淡、白漆泛黃的原因,
先了解了烤漆老化的主因,也才會知道該往哪個方向去選擇保養品、預防再度老化。

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本文旨在分享報紙應用於噴漆遮蔽的妙用 XD
有耐心作遮蔽的話即使錯綜複雜的零件要重新噴漆也沒什麼難度,
噴漆建議使用噴師傅之類的冷烤漆品質較好、也比較多顏色可以選擇,
鐵樂士雖便宜但通常沒幾個月就變質變色甚至剝落了...(後搖臂慘痛教訓)

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