很多號稱修補功能的蠟其實根本就是粗細蠟，是靠研磨原理來"修"傷痕而非"補"傷痕，只要了解研磨特性並適時適度使用，對烤漆的損耗其實微乎其微。千萬不要因為懼怕粗細蠟研磨性，反而買了以修補蠟為名的粗細蠟來頻繁誤用，這樣反而更傷烤漆。而且修補蠟通常會用很科技很夢幻的名稱，比同功能的粗細蠟多搶一些錢 =.,=
比較有修"補"特性的其實是填縫蠟和封膜劑，可以靠本身厚度來填補覆蓋細紋，差別是蠟不耐久、洗車雨淋日曬蠟膜脫落後傷痕又會浮出來，品質好的封膜劑通常可以跟烤漆結為一體，幾乎是永遠修補細紋。
不過深傷痕、或邊緣伴隨變質霧化現象的老舊傷痕，還是建議用粗細蠟研磨修復效果比較好，經過妥善拋光的光滑表面也更能讓封膜劑發揮封膜質感，不然高成本的封膜劑只拿來填縫實在太可惜了 ^^"

粗蠟通常準備一粗一細就夠用了，
其中細的至少要細到能將霧狀研磨痕修復成光滑鏡面，
如果自認眼睛很利可以再多準備一罐更細、甚至號稱光學等級的極細粗蠟作最後修飾。
比較明顯的刮痕沒辦法用粗蠟完全修掉則是正常的，只要推到傷痕變不明顯、遠看看不到就好了。

某天一台超過40歲的老妖怪大駕光臨，
車庫裡面的10歲小老頭FZ2當場變成10歲小老弟...

 

來我這邊洗車的車友可能會覺得很奇怪，
為什麼旁邊那台老光每次都髒到像是河裡剛撈上來的一樣，
完完全全就是一台拆ABC招牌用的買菜車啊！
今天謎底要揭曉囉 A_A

想用粗蠟美容卻變成毀容？
怎麼樣都沒辦法發揮修復傷痕或鏡面處理的效果？
這邊轉貼一些車友最常問到的粗蠟使用問題。

都會地區空氣污染嚴重、尤其北部氣候多雨，
車子通常幾個禮拜沒洗就會變成照片裡的恐怖德性。
是不是很想拿條布順手擦一下、稍微恢復一下乾淨外觀？

這次處理的是一台老迅光，整台車大概只有大燈罩還是好的，
車上沾到一堆飛漆，貼紙也很礙眼，頑垢則不知道卡了幾年都沒洗...
不過還不用急著換新殼 XD
 

白漆看不到細紋是優點？其實細紋最容易堆積頑垢，白漆只要一卡頑垢就比什麼車色都更明顯。
只有白漆會老化泛黃？其實所有車色都會老化，只是呈現出來的視覺效果不同。
這回再來示範一下粗蠟修復白車傷痕和黑車鏡面拋光...DIY很好玩，有機會自己也試試吧 XD

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照片是過來參加示範教學的GTR，已經被頑垢卡到快從小白變小黃了 XD
本文除了示範使用粗研粗蠟及細研粗蠟作復原光澤、鏡面拋光的效果外，
也會順便講解導致烤漆光澤黯淡、白漆泛黃的原因，
先了解了烤漆老化的主因，也才會知道該往哪個方向去選擇保養品、預防再度老化。

本文旨在分享報紙應用於噴漆遮蔽的妙用 XD
有耐心作遮蔽的話即使錯綜複雜的零件要重新噴漆也沒什麼難度，
噴漆建議使用噴師傅之類的冷烤漆品質較好、也比較多顏色可以選擇，
鐵樂士雖便宜但通常沒幾個月就變質變色甚至剝落了...(後搖臂慘痛教訓)